Bà Rịa-Vũng Tàu: Xây dựng Quốc lộ 56 – Tuyến tránh TP. Bà Rịa

Bà Rịa-Vũng Tàu: Xây dựng Quốc lộ 56 – Tuyến tránh TP. Bà Rịa
Là con đường nối thành phố Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu với thành phố Long Khánh, tỉnh Đồng Nai, Quốc lộ 56 có tổng chiều dài 50 km, đoạn thuộc tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu dài 32 km và đoạn thuộc tỉnh Đồng Nai dài 18 km.

Quốc lộ 56 khởi đầu tại vòng xoay Hòa Long, xã Hòa Long, thành phỗ Bà Rịa, đi qua các huyện Châu Đức (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu), Cẩm Mỹ (tỉnh Đồng Nai) và kết thúc tại ngã ba giao với Quốc lộ 1A tại ngã ba Tân Phong, phường Xuân Tân, thành phố Long Khánh.

Hiện Quốc lộ 56 đang được nâng cấp, mở rộng lên 46m với 6 làn xe và nối dài thêm 12km đi qua địa bàn thành phố Bà Rịa , thị xã Phú Mỹ, có điểm đầu giao với Quốc lộ 56 hiện hữu, điểm cuối nối vào Quốc lộ 51 tại ngã ba giao với đường Láng Cát – Long Sơn. Theo quyết định được duyệt, công trình được đầu tư hoàn chỉnh các hạng mục: Nền mặt đường, cầu, hệ thống cấp và thoát nước, điện chiếu sáng, cây xanh, vỉa hè, hệ thống báo hiệu giao thông với tổng mức đầu tư dự án 1.167 tỷ đồng.

Hiện Quốc lộ 56 đang được nâng cấp, mở rộng lên 46m với 6 làn xe và nối dài thêm 12km đi qua địa bàn thành phố Bà Rịa , thị xã Phú Mỹ, có điểm đầu giao với Quốc lộ 56 hiện hữu, điểm cuối nối vào Quốc lộ 51 tại ngã ba giao với đường Láng Cát – Long Sơn. Theo quyết định được duyệt, công trình được đầu tư hoàn chỉnh các hạng mục: Nền mặt đường, cầu, hệ thống cấp và thoát nước, điện chiếu sáng, cây xanh, vỉa hè, hệ thống báo hiệu giao thông với tổng mức đầu tư dự án 1.167 tỷ đồng.

Hiện tại tuyến đường đã sắp sửa hoàn thành và chuẩn bị cho thông xe toàn tuyến, đưa vào hoạt động sẽ góp phần giảm thiểu lưu lượng hành khách và hàng hóa đi qua nội ô thành phố Bà Rịa. Đặc biệt là rút ngắn khoảng cách vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp và hệ thống cảng biển Cái Mép -Thị Vải ra tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và Quốc lộ 1 đến các khu vực vùng kinh tế trọng điểm phía nam , khu vực Nam Bộ và Tây Nguyên.

Hoàng Hải